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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
日股近期跟著美股創新高，指數也頻頻創波段高，不過，昨（15）日受到升息結果底定，以及美國聯準會主席葉倫的談話影響，日股開高走低，又拉尾盤，盤中波動幅度大，使得期交所發行的東證期貨跟著放量，昨日成交量來到1,423口，較前一日增加一倍。
自從川普當選美國總統後，日本股市就開始跟著美國股市強漲，帶動日經指數從17,344點，一路漲到昨日的19,273點，就像美國道瓊頻頻創新高，日經指數同樣看回不回。
凱基期貨分析師李立勤指出，過去日股走勢主要是看日圓匯率升貶來做依據，今年日股在日本央行做出各種政策，可是卻無法達到理想中的成效下，日股走勢漸弱，然而在11月美國總統大選結束之後，卻可以明顯看出日股跟日圓出現脫鉤走勢，日股開始跟隨美股強漲。
然而就技術線型來看，日股昨日雖然拉回，可是一碰到5日均線就又彈回去，且從11月以來指數就一直守在5日均線之上，多方力道還是很強勁，短線上仍有追價的空間跟機會。此外，目前距離2016年結束只剩不到20個交易日，大多的機構也都會較偏多操女生視訊作來替今年收尾，預計短線上這種多頭氣氛還可以維持到年底，因此有興趣的投資人可以利用期交所的東證期貨來做布局，可以避開匯率風險。
此外，昨日東證期貨震幅達1.24％，高於原始指數的1.1％，李立勤表示，主要是因為交易量相對小，所以報價沒能非常連續或者貼近原始指數所造成。價差大對於交易速度較快的投資人來說較不利，不過若是一般散戶進出，且交易量不大的話，反而有機會因為價差的關係，創造超額報酬。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
新加坡航空與漢莎航空集團宣布進一步擴大夥伴合作協議，讓新航旅客可以轉乘漢莎集團20條歐洲區間航線，漢莎旅客則可以利用新航航班轉新加坡、紐澳與杜賽道夫等，透過強化聯結點與提供新的航班聯營航點，為旅客帶來更多便利。
雙方擴大後的航班聯營，使新航旅客得以搭乘超過20條由漢莎航空及瑞士國際航空營運之航線，透過法蘭克福、慕尼黑與蘇黎世等轉運樞紐往返更多歐洲航點，包括自法蘭克福轉機前往亞伯丁、必倫、伯明罕、波隆那、布加勒斯特、都柏林、愛丁堡、佛羅倫斯、哥特堡、里斯本、馬德里、波爾多、塔林與威尼斯；以及於慕尼黑轉機前往馬德里、馬賽、尼斯與土魯斯；以及由蘇黎世轉機往貝爾格勒、佛羅倫斯、里昂、索菲亞與威尼斯。
相對地，漢莎航空與瑞士國際航空的旅客，也能搭乘新航營運的航班往來新加坡與坎培拉、杜塞道夫與威靈頓等地，前往更多的航點。新加坡航空集團旗下專營區域航線的勝安航空，也將陸續與漢莎航空集團合作，導入更多的聯營航班。
此次雙方擴大航班聯營運作，是兩大航空集團在2015年11月簽定合資協議的費洛蒙香水成果，此協議的目的在於深化彼此於歐洲、東南亞與紐澳等關鍵市場的合作。
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